покупка лодки

Задумал покупать лодку - в основном для рыбалки (вдвоем) на Кинерете да и просто покататься так сказать

Почитал тут на форуме пару тройку тем - самая толковая как мне показалось здесь: http://www.fishinginisrael.com/t6333-topic - но ей уже 4 года.

Нашел хорошие отзывы о Колибри КМ-360DSL, но не уверен как она себя покажет в Израильской жаре.

Кто нибудь имеет опыт с лодками этой серии ?  
Есть более подходящие варианты? Ну кроме Zodiaс ( дороговато как-то )

Заранее благодарствую.

Многие так же пользуются Барками.
Мотор будет тоже ?
И какое ваше физическое состояние ?
Спрашиваю , потому- что лодка не маленькая , не лёгкая , плюс пол , плюс мотор , плюс аккумулятор , плюс все остальные бебехи...
Лодка длинной 360 см , но полезная площадь всего 300 см. А если другой фомы ?

Да мотор тоже планируется ( ну до 6 лошадей - только что-б кошер шайт ).

На счет здоровья - не проблема - сам не хилый да и сын у меня в армии - бугай еще тот. Так что подумал что 3.60 будет как раз - вдвоем даже 50-70 кг не проблема.

На счет Барков - не подскажите где они в Израиле продаются ? И какую модель Вы бы посоветовали ?
На счет другой формы - что Вы имеете в виду - без транца, без V образного дна?

Я так понимаю что основная проблема это с клееными швами которые могут поплыть на жаре - вроде на Колибри все основные швы сварные - вопрос только насколько качественно ? Поэтому и спрашивал есть ли у кого отрицательный опыт с этими лодками именно в Израиле.

Лично у меня есть отрицательный опыт с Колибри( клей фурнитуры не выдерживал кинеретских условий).
Общался лично с технологом завода в Днепропетровске. Было сказано, что условия эксплуатации в Израиле выходят за рамки украинского ГОСТа, проблему признали( но не вину, т.к. ее вроде нет...) и предложили в качестве компенсации отлить двухкомпонентного клея для самостоятельного решения проблем))
После этого перешел на Барки. Проблем нет никаких. Они изначально клеют двухкомпонентом, наши условия держит.
Покупать здесь- если в магазе, то очень дорого.
Нужно попытаться найти тремп из Украины. Сейчас каждое дополнительное место 23 кг стОит 30 долларов. Можно лодку на несколько сумок разложить и вуаля))
Как вариант:
Лодка Барк

Опять же V образный транец. Ну не люблю я его...( извините...) потеря полезного места.
Как Володя сказал , можно привезти , можно заказать оттуда , можно купить оттуда же на ибее.
Барки имеют хорошие отзывы , Колибри же есть у нескольких наших товарищей и вроде бы не жалуются..

vladisld пишет:

Задумал покупать лодку - в основном для рыбалки (вдвоем) на Кинерете да и просто покататься так сказать

Почитал тут на форуме пару тройку тем - самая толковая как мне показалось здесь: http://www.fishinginisrael.com/t6333-topic - но ей уже 4 года.

Нашел хорошие отзывы о Колибри КМ-360DSL, но не уверен как она себя покажет в Израильской жаре.

Кто нибудь имеет опыт с лодками этой серии ?  
Есть более подходящие варианты? Ну кроме Zodiaс ( дороговато как-то )

Заранее благодарствую.

Или подожди с советом  до выходных, или позвони - сейчас нет времени писать.

Имею каллибри. Пока без нареканий. Оборудован дополнительно фурнитурой, колёсами и пр.. в дикую жару не ловил да и вообще зачем это надо. Сам видел взрыв барка. Мужики пользовались на завоз. На берегу не приспустили и как бабахнул. А я на воде сидел и видел это. Короче, так любую лодку угробить можно. Соблюдайте правила здравого смысла и будет вам счастье.

docc пишет:

Лично у меня есть отрицательный опыт с Колибри( клей фурнитуры не выдерживал кинеретских условий).
Общался лично с технологом завода в Днепропетровске. Было сказано, что условия эксплуатации в Израиле выходят за рамки украинского ГОСТа, проблему признали( но не вину, т.к. ее вроде нет...) и предложили в качестве компенсации отлить двухкомпонентного клея для самостоятельного решения проблем))

Вот и у меня на последней рыбалке фурнитура на Колибри отклеилась... "резиновый пятак, на котором держится верёвка" не выдержал майской жары.
Володь у тя клея не осталось чуток?

Миша , "будете у нас на Колыме..." я те скажу где купить...

peterf пишет:

Миша , "будете у нас на Колыме..."

Вот с этим проблемма... мне ваша "Калыма" сафсем ни па пути...

mixa пишет:

Володь у тя клея не осталось чуток?

Я скоро буду клеить себе на лодку всякие "вкусняшки", если останется- велком!

Вот, ТУТ, давал ссылку на сайт завода, производящего клей местного разлива. Рекомендую, по мне - так самый лучший, уже лет пять, если не больше, пользуюсь и очень доволен! Правда китайская фурнитура, со временем всё-равно отклеивается, но это у них пластик непонятно какой. Всё остальное, клеит намертво - отрывается только с кордом.
Миша, но к тебе, только с оказией.

Буду думать...

Всем большое спасибо - ценная инфа.

Еще позволю себе такой вопрос после того как посмотрел на цены в Израиле и на Украине ( я как раз буду там проездом скоро )

Кто нибудь сам возил лодку с Украины ?  Если да то:

1. Можно ли при покупке оформить снятие НДС? Или я совсем зажрался
2. Как оформляли багаж в аэропорту ? Сколько стоит ?
3. Кроме маам есть какие другие налоги и Израиле - типа мас кния или мехес - или того и другого ?
4. Самое по-моему важное - не будет ли уже в Израиле проблем с регистрацией (ну если с мотором лодка - мотор например куплен в Израиле - до 6 л/с)  и получением кошер шаит. Я помню где-то промелькнула эта тема на форуме - но как-то неоднозначно насколько помнится.

Опять таки заранее благодарствую.

1.Зажрался))))
2.Если летишь МАУ-то за 48 часов до вылета покупаешь 2 дополнительных места багажа по 30 долларов, каждое до 23 кг, лодка размером до 3-х метров как раз укладывается( еще и остается свободного веса на всякую мелочевку...типа якоря...и всяких дополнительных плюшек)
Если в аэропорту в момент вылета- то это уже по 60 долларов за место.
3.Налогов нигде нет( месяц назад меня с лодкой остановили в Бен-Гурионе. Спросили что это и откуда.Я показал чек на покупку из Украины... сумма меньше 200 долларов..пропустили без проблем)
4. Про регистрацию точно не скажу, но чек в Украине бери обязательно, в случае чего он должен помочь.
Дополнительный совет- посмотри заранее всякие дополнения-фурнитуру и тоже покупай сразу на Украине( тут нет, а за то, что есть хотят ну неприлично много денег).
Лодку бери с леерными креплениями сидений.
Из личного опыта- абсолютно необходимый минимум:
1.Мягкая сидушка с сумкой
2.Ремкомплект двухкомпонентный
3.Якорный ролик
4.Держатель для удочки
Если подробнее- звони 0508-445694

Если подразумевается использование лодки под бензиновый мотор до шести лошадей, то это уже транцевая лодка и для наших условий, лучше чтобы она была с жёстким полом и V - образным дном. Вес такой лодки - 60-70 кг. и перевезти её в самолёте не получится. Кроме того, для оформления кошер шайт, на лодки превезённые из заграницы, нужны: квитанция о покупке на английском языке, квитанции об уплате мама и мехиса, при условии, что модель лодки занесена в реестр малых судов в Израиле. В противном случае - ещё 1000 - 1500 шек. на проверку инженера. Если инженер даёт добро, то на оформление такого пдавсредства, может уйти пол года, что у нас и произошло. Поэтому всегда советую покупать лодки в стране, если конечно собираетесь их регистрировать.

Gosha K пишет:

Вес такой лодки - 60-70 кг. и перевезти её в самолёте не получится.

Получится. Как это сделать docc написал выше.

Gosha K пишет:

квитанции об уплате мама и мехиса

На резиновые лодки мехеса в Израиле нет, только МААМ.

mixa пишет:

Gosha K пишет:

Вес такой лодки - 60-70 кг. и перевезти её в самолёте не получится.

Получится. Как это сделать docc  написал выше.

Gosha K пишет:

квитанции об уплате мама и мехиса

На резиновые лодки мехеса в Израиле нет, только МААМ.

Вес транцевого "Барка" 360 - 70 кг. в двух сумках. Только одна шкура, весит больше 23 кг, а ещё пайолы со стрингерами и остальные причиндалы...

Мехеса может и нет, но справку принести обязан!
Уже проходили.