ремонт и покрытие надувной лодки

Восстановление оболочки надувной лодки
Защитный слой прорезиненной ткани, из которой изготовлена надувная лодка, можно восстановить. Нужно заполнить лодку воздухом до рабочего давления и тщательно промыть чуть теплой водой поврежденные участки (температура воды не выше 40° С), а затем протереть их сухой чистой ветошью и просушить. После этого восстанавливаемые участки протирают тампоном, смоченным в авиационном бензине или в бензине-растворителе «галоша», и сновательно просушивают. Резиновый клей на основе натурального каучука (обычный торговый клей или, ещё лучше, клей 4508) разводят бензином до концентрации жидкой сметаны и наносят кистью в два-три слоя, каждый последующий после полного просыхания предыдущего. Для одновременной окраски лодки выбранный пигмент (порошок) перемешивают с резиновым клеем. Количество пигмента подбирают в зависимости от требуемого тона. Хорошо выглядит покрытие, образованное резиновым клеем, смешанным с алюминиевой пудрой (на 1 кгс клея примерно 100 гс пудры). Количество наносимых слоев такой «краски» не должно быть менее трех. «Алюминированная» поверхность легко отмывается от грязи, уменьшает нагрев ткани, придает лодке нарядный вид. На полученную светлую поверхность можно нанести продольную декоративную полосу (полосы) голубого или оранжевого цвета. Во время работы лодка, естественно, должна быть надутой. Прилипание устраняют, припудривая окрашенные поверхности тальком и хранение В отличие от резиновой лодки "надувнушка" из ПВХ не требует специальной обработки, пересыпки тальком и т. п. Этот материал по своим характеристикам выгодно отличается от резины. После последнего использования лодку нужно очистить от грязи и просушить. Если во время использования лодки вы заметили проколы, порезы, нужно каким-либо образом отметить эти места (например, обвести маркером). После просушки займитесь починкой лодки. Все необходимое для этого имеется в ремкомплекте, прилагающемся к лодке. Там же имеется подробная инструкция по ремонту баллонов. Отремонтированную лодку нужно сложить. При правильной упаковке она будет занимать меньше места и лучше храниться. Складывать лодку следует на сухом чистом месте. После сушки лодки в надутом состоянии из нее нужно выпустить воздух. Откройте клапаны, а затем выдавливайте воздух из баллонов, сжимая их по направлению к клапанам. Выпустив воздух, можно приступать к складыванию. Выньте сиденья и пайолы (жесткий настил), после стрингеров, разумеется. Концы баллонов прижмите к транцу. Борта сложите внутрь лодки таким образом, чтобы сложенная лодка была не шире, чем транец. 3атем сворачивайте лодку по направлению от транца к носу. В таком положении лодка упаковывается вместе с веслами в чехол. Пайолы и сиденья упаковываются в отдельный чехол. Лодка готова к хранению. Уложите упакованную лодку на ровную поверхность, чтобы ничто не давило на сложенные баллоны, и ждите весны, когда вы снова сможете отправиться в плавание.

Я уже несколько лодок разобрал ( полностью ) и собрал .

С Универсалом тоже клеили много .

Так что если что , обращайтесь , помогу .

Рони пишет:

Я уже несколько лодок разобрал ( полностью ) и собрал .

С Универсалом тоже клеили много .

Так что если что , обращайтесь , помогу .

Помоги мне склеить мой каяк. Трещина на месте сидящего.
1) Каяк пластиковый(пробывали "феном").
2) Открылась рана в том-же месте.

Рони пишет:

Я уже несколько лодок разобрал ( полностью ) и собрал ..

о каких лодках речь? ежели резиновые, то как понять разобрал-собрал??

|Олег| пишет:

Рони пишет:

Я уже несколько лодок разобрал ( полностью ) и собрал .

С Универсалом тоже клеили много .

Так что если что , обращайтесь , помогу .

Помоги мне склеить мой каяк. Трещина на месте сидящего.
1) Каяк пластиковый(пробывали "феном").
2) Открылась рана в том-же месте.

Олег , только стяжка со стеклоткани и специальной эпокси под пластик . Предварительно можно прошить шов трещины .

вовочка пишет:

Рони пишет:

Я уже несколько лодок разобрал ( полностью ) и собрал ..

о каких лодках речь? ежели резиновые, то как понять разобрал-собрал??

Нырок , и Омега .

От времени отошли наклейки на швах , поэтому пришлось полностью переклеить лодки .

Полностью разобрал , проклеил , и собрал .

Обе лодки до сих пор у меня .

Воздух держат чётко .

Ну вот!
А то всякие пишут про какие-то клея!
Наш клей самый лучший клей! (от Админа)

А как клеить в надутом состоянии? Она ж под давлением...

Рони пишет:

[...пришлось полностью переклеить лодки .
Воздух держат чётко .

ни фигасе!! вот маладца!!!
а у меня сапоги текли и не получилось склеить...
расскажи пож. подробную технологию и какой клей!!

вовочка пишет:

Рони пишет:

[...пришлось полностью переклеить лодки .
Воздух держат чётко .

ни фигасе!! вот маладца!!!
а у меня сапоги текли и не получилось склеить...
расскажи пож. подробную технологию и какой клей!!

Всё очень просто . Дедовский способ . Главное всё пройти не на тяп-ляп...

Клей обычный , резиновый , с двух шекельного магазина .

Хорошо прошкуриваем поверхность ( я шкурю только крупной шкуркой ) .

Обезжириваем поверхности не жалея растворитель .

Потом в консервной банке нагреваем клей ( не до кипения ) , и кисточкой наносим на поверхность .

Через 20 минут второй слой .

Через пару минут , пробуем на отлип , и склеиваем поверхность .

После склейки простукиваем молотком .

Всё очень просто .

Тему почистил .

Прошу вести себя в рамках темы .

Все предьявы и разборки через Л.С.

Мы и там Гуру.
Но где брать "калошу" и Авиационный бензин... если нету сыновей которые здеь могут "достать".

А теперь про клей - клей 4508
Что-то номер меня в Израиле озадачил - Где можно купить?

В здешних магазинах я не видел да и не обращал внимания за ненадобностью Поищи в сети ТАМБУР Есть в подаже сырая резина Если осталась полоска то подкину я несколько раз вулканизировал лодку и обувь на 100%

Мужики , почти во всех пром зонах есть магазины торгующие всеми видами резины , и всякими клеями .

Так что при желании можно найти то , что надо , или подобрать на замену подобное .

Было бы желание .

Нахон!!!Было бы желание

Прошу Админов не стирать это сообщение.
И так: Восстановление оболочки надувной лодки
1) Надо вырастить сына, отправить его в авиацию, скомуниздить там авиационный бензин.
2) Поискать в Израиле заменитель клея- номер не помню...
3) И самое главное - не забыть о "ГУРУ"

После *Ноблеса* сыновья не получаются и память пропадает. А клей 4508

Ещё-б мне таких сыновей как у тебя!
А ноблес рулит и по сей день!

Я просто вспомнил о таком методе когда пришлось ремонтировать ешё первую лодку я поинтересовался он принёс пузырь 0.5 литра кстати и сельскохозяйственные вертушки на нем летают

Да всё нормально!
Только ты пробуй на наш, Израильский манер достать Рем-комплекты, и отремонтировать лодку.
Все твои бензины и номера клеёв остались ТАМ.

у нас на работе иногда привозят подобный бензин для пневматикои они обезжиривают им траспортерные ленты и прочу резину перед склеиванием думаю можно взять 1.5-2литра

Я такой расствор для обезжиривания ,и сырую резину и суперклей для резины видел в большой панчерии(для большегрузов) в мастерской на цомет Кирьят -Ата в промзоне.

На цомет Кирят Ата есть магазин-мастерская по починке лодок, можно обратится туда и все нужное купить. Название не помню, но прижелании можно найти. Уверен также что и в других областях есть подобные конторы.

|Олег| пишет:

Да всё нормально!
Только ты пробуй на наш, Израильский манер достать Рем-комплекты, и отремонтировать лодку.
Все твои бензины и номера клеёв остались ТАМ.

Почитай что пишут ребята вот и ответ если захотеть то всё можно